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        齒輪傳動的許用應力

        發布日期:[2019-11-06]     點擊率:

        許用應力是根據工作時的應力狀態,零件預期壽命和可靠度決定的。


        齒輪工作時,輪齒受到的σH 和σF 都是周期性循環變化的,應從材料的疲勞強度出發,確定有限壽命時的疲勞極限。 由前述內容知:


        式中: ,其中σr——對應于N0時的極限應力 ;N——有效循環次數 ;N0 --循環基數;m--與應力狀態有關的指數 。


        許用應力為疲勞極限除以安全系數:式中: ,S--安全系數,接觸強度:S=l, 彎曲強度:SF=1.25~1.5 ;σlim--齒輪材料的極限疲勞(用試驗方法確定);對彎曲疲勞強度極限σFlim值;對接觸疲勞強度極限σHlim值;KN--壽命系數(與N有效壽命時的應力循環次數)。


        一般設計中采取圖中偏下的數值;所有數據對應脈動循環應力時的數值;如為對稱循環,圖中值乘以0.7做為極限值;對開式傳動齒輪,彎曲疲勞強度許用應力應降低20~40%。


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