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        減速機齒輪油潤滑管理及使用中應注意的問題

        發布日期:[2019-11-07]     點擊率:

        目前,大約有80%零件的損壞是由于摩擦、磨損引起的。當然,可以通過合理地選擇摩擦副配對材料等材料學方法達到減小磨損,并通過合理的結構設計達到目的,而采用合理潤滑不失為減摩的一種有效方法。潤滑即是利用一種材料膜將彼此作相對運動的表面分隔開,這種材料剪切阻力低、引起的磨損小。而潤滑油在齒輪傳動中所起的主要作用便是降低摩擦阻力、減小磨損,以盡可能地延長機械零件的使用壽命。此外,潤滑油還具有冷卻、沖洗、保護、密封、防銹、卸荷、減震、對添加劑起載體及起結構材料等作用。齒輪油的潤滑管理及使用中應注意的問題。


        1、對于稀油集中潤滑的減速機系統,由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴格的要求,通常采用冷卻器(蒸汽冷卻)或冷卻盤管(水冷卻)使之冷卻。雖然要求齒輪油有較好的抗乳化性能,但油中滲入相當數量的水后,易使油品乳化,加有抗磨劑的齒輪油乳化后,添加劑被水解或沉淀分離而失去原有性能,并產生有害物質,使齒輪油迅速變質,失去使用性能。因此乳化的油品不可以繼續使用。對于水(或汽)冷卻的潤滑系統—定要注意防止水(汽)泄露,以免對減速機造成不必要的損傷。


        2、對于采用泵進行循環潤滑的減速機系統,要注意泵的壓差并及時清理濾網。如果在短時間內泵的壓差較大,或清理濾網的頻率明顯增加,并且濾網上的油泥、金屬磨屑明顯增多,一定意義上說明潤滑油的使用狀態不是很好。除了材料、設計方面的問題外,可以說潤滑油選用得不夠合理:一是粘度不夠合適,二是可以用重負荷代替中負荷,即選用高一檔次的齒輪油,效果會明顯好轉。


        3、必須避免新油倒入舊油的混用(而非按規定進行補油),或因粘度下降但為了達到某一粘度而加入高粘度油的做法。這樣做,可能會有一些短期效果,但油品的使用性能會明顯下降,同時使設備的潤滑條件變差,導致磨損增加,一定意義上會縮短設備的使用壽命。另外,可能因為主劑不同,混用時發生添加劑“打架”的事情,使添加劑應起的作用相互抵消,對設備造成的后果則不堪設想。


        4、關于更換油的周期問題。從理論上講,換油期短,能更好地減小摩擦副磨損并延長減速機的使用壽命,同時為保證其正常運轉提供了一個必要條件。但從經濟效益的角度出發,應更準確、有效地使用油品。是否更換油、何時換油,除了遵循換油期規定外,還應依據設備的開工時間、開工率等因素考慮,從而使油品大限度地發揮作用。


        5、要定期檢測用油設備的油溫、振動、噪音等問題。因為潤滑條件變差造成齒面損傷時,均可直接導致振動及噪音明顯加強。


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