日本一区高清更新三区

<object id="zrsi7"><sup id="zrsi7"><mark id="zrsi7"></mark></sup></object>
<th id="zrsi7"></th>

<code id="zrsi7"></code>
    1. <code id="zrsi7"><nobr id="zrsi7"><track id="zrsi7"></track></nobr></code>
      <big id="zrsi7"><nobr id="zrsi7"><track id="zrsi7"></track></nobr></big>
      <pre id="zrsi7"><small id="zrsi7"><p id="zrsi7"></p></small></pre>
      1. <pre id="zrsi7"></pre>

        <code id="zrsi7"><nobr id="zrsi7"><track id="zrsi7"></track></nobr></code>
      2. 歡迎來到上海友環傳動機械有限公司!

        返回首頁| 加入收藏| 網站地圖

        營銷中心服務熱線:

                              

        公司新聞當前位置:首頁公司新聞

        我國的減速機企業所處的形勢及其面對措施

        發布日期:[2019-11-07]     點擊率:

        現階段,我國減速機企業主要是中小企業,并且有與日俱增的態勢,但是企業數目的增長并沒有推動減速機產業規模的擴大,產品的檔次也基本是中低端領域,而一些發達國家的減速機企業紛紛搶走我國減速機的中高端市場。


        在這種形勢下,我國的減速機企業很難進入的高端機械市場的競爭中,而總在低端市場中徘徊。那么,在十二五期間,我國的減速機企業怎么改善自己,躋身到國際大品牌的潮流之中呢?中國減速機企業需要做到以下幾點:


        1,狠抓質量,做好品牌。企業要獲得長久持續的發展,就必須樹立自己的品牌。而無論怎樣樹立品牌,產品的質量都是根本的前提。而對于絕大多數減速機的中小企業來說,可以學習國外的減速機企業的質量監督體系,成立單獨的質量檢查小組,提高企業的管理水平。即若是沒有能力在短的時間內闖入高端市場,那么就先做好服務于中低端市場的知名品牌。


        2,加強合作,以謀共贏。減速機企業同行之間既是競爭對手,同時可以使合作伙伴。尤其是中小企業往往有技術薄弱的問題,加強技術的交流,人才的互動,相互學習、相互交流,以謀取長足的共同發展。


        3,錯位競爭,立足主打。減速機的中小企業先不要抓產品種類“全”,而可以抓“精”??梢越Y合實際,發揮企業各自的特色優勢,各自選定主打產品,走出一條錯位競爭、共同發展的新路。第四,自主創新,加大研發。


        現階段,我國減速機的中小企業雖然也知道創新的重要性,然而總因為,技術能力的有限,沒有信心搞自主創新的道路。然而,創新始終是企業靈魂的核心所在,中小企業一旦資金充沛,還是不放棄走自主創新之路。要樹立積極的創新意識,可引進人才,建立試驗研發室等。


        綜上,我國減速機的中小企業要擺脫在低端市場中徘徊,跨入高端市場之中,并非一時一刻就能夠解決的。要擺脫這種困境,還需要務實的努力,先強大了好自己,真正將中低端市場做強、做硬了之后,努力創新,加大研發力度,終會躋身與減速機高端市場中!


        日本一区高清更新三区
        <object id="zrsi7"><sup id="zrsi7"><mark id="zrsi7"></mark></sup></object>
        <th id="zrsi7"></th>

        <code id="zrsi7"></code>
        1. <code id="zrsi7"><nobr id="zrsi7"><track id="zrsi7"></track></nobr></code>
          <big id="zrsi7"><nobr id="zrsi7"><track id="zrsi7"></track></nobr></big>
          <pre id="zrsi7"><small id="zrsi7"><p id="zrsi7"></p></small></pre>
          1. <pre id="zrsi7"></pre>

            <code id="zrsi7"><nobr id="zrsi7"><track id="zrsi7"></track></nobr></code>